Loop door de begraafplaats van Sovjetvliegtuigen

• de begraafplaats van Sovjetvliegtuigen Walk

Deze stad voor vele jaren droeg de naam van Stalin, en voor een lange tijd (tot 1991) was het enige punt op de kaart van de wereld met dezelfde naam. Kucove - Berat stad in het district, een andere vertegenwoordiger van de voormalige industriële centra in Albanië. Zijn vorming en ontwikkeling, de stad is volledig te wijten aan de olieproductie dat hier in het begin van de twintigste eeuw heeft plaatsgevonden op basis van een grote storting.

Er is een begraafplaats van de Sovjet-vliegtuigen.

Loop door de begraafplaats van Sovjetvliegtuigen

Sinds 2009, buren en NAVO-leden Italië en Griekenland wordt gecontroleerd luchtruim. Bovendien, de NAVO gaat zijn eerste luchtmachtbasis in de westelijke Balkan te openen, in het centrum van Albanië, in Kucove. (Foto Florion Goga):

De lokale luchthaven werd gebouwd in 1938, direct na de bezetting van Albanië. Na de oorlog werd hij een van de bases op te zetten in 1955 de Albanese Air Force. Vliegtuigen hebben de Sovjet-Unie en China geleverd. Broederlijke hulp opgedroogd sinds 1975, maar de Albanezen nog 20 jaar verder te vliegen op verouderde en onbetrouwbare technologie, terwijl het aantal ongevallen niet alle redelijke grenzen wordt overschreden.

In 2005 heeft Albanië naar de parkeerplaats 224 Russische en Chinese MiG's opgeleverd. Dus er is een begraafplaats van de Sovjet-vliegtuigen in de voormalige stad van Stalin. Echter, de start-en landingsbaan, verkeerstoren en andere vliegveldfaciliteiten worden onderhouden. (Foto Florion Goga):

De Sovjet licht multifunctionele vliegtuig AN-2. (Foto Florion Goga):

BIG. (Foto Florion Goga):

De oude Albanese militaire uitrusting. (Foto Florion Goga):

De inschakeling toren nog functioneert. (Foto Florion Goga):

De Sovjet-jet fighter MiG-17, door de Mikoyan en Gurevich Design Bureau ontworpen in de late jaren 1940. (Foto Florion Goga):

Single Russische straaljager van de tweede generatie MiG-19, door de Mikoyan en Gurevich Design Bureau ontworpen in de vroege jaren 1950. (Foto Florion Goga):